Xe Lead là một trong những phiên bản có thể nói là ăn khách nhất trong số các dòng xe của Honda. Ngoài thu hút bởi diện mạo đẹp, màu sắc đa dạng, sang trọng, Lead còn khiến giới tiêu dùng ngỡ ngàng bởi hệ thống phụ tùng đi kèm chất lượng, chắc chắn, có thể vượt mọi cung đường với sức sống mạnh mẽ, bền bỉ nhất. Để làm mới xế yêu và giúp xe vận hành ổn định, nhất thiết qua thời gian sử dụng chúng ta cần bảo dưỡng và thay phụ tùng xe Lead theo định kỳ. Vậy những bộ phận nào cần phải kiểm tra, thay thế và bảo dưỡng thường xuyên?
Tại sao cần bảo dưỡng và thay theo định kỳ phụ tùng xe Lead?
Đồ vật thân thuộc gắn với con người không có bất cứ thứ gì có thể tồn tại vĩnh viễn mà không được trùng tu, chăm sóc, phụ tùng xe Lead cũng không ngoại lệ. Dù được mệnh danh là nồi đồng cối đá, có thể chinh phục mọi nẻo đường, tuy nhiên sau một thời gian sử dụng, dưới tác động của ngoại cảnh và quá trình sử dụng, phụ tùng xe không thể tránh khỏi những hư hỏng, trục trặc. Việc bảo dưỡng và thay theo định kỳ phụ tùng xe Lead là việc làm hết sức cần thiết bởi những lý do sau:
Thứ nhất, bảo dưỡng, thay thế phụ tùng trước hết là làm mới diện mạo cho xế yêu của bạn. Việc làm này được ví như chúng ta “trùng tu nhan sắc” lại cho xe sau một thời gian dài sử dụng. Chiếc xe sẽ trở nên mới mẻ hơn, thu hút hơn, tạo điểm nhấn bắt mắt hơn.
Thứ hai, quá trình bảo dưỡng định kỳ sẽ giúp kiểm tra tường tận mọi bộ phận của xe, phát hiện những lỗi hỏng hóc đã xảy ra, những chi tiết xuống cấp của từng bộ phận để có giải pháp sửa chữa và thay thế kịp thời. Đây là việc làm cần thiết giúp cho động cơ xe được vận hành trơn tru và ổn định, xe chạy êm hơn, mượt hơn.
Thứ ba, thay thế kịp thời bộ phận hỏng hóc không gây ảnh hưởng đến những bộ phận khác của xe. Xe có thể di chuyển an toàn tuyệt đối ở nhiều địa hình khác nhau, hạn chế tối đa những rủi ro không đáng có đối với người điều khiển khi tham gia giao thông.
Thứ tư, quá trình bảo dưỡng, thay thế phụ tùng xe Lead nếu được thực hiện đều đặn theo khuyến cáo của nhà sản xuất còn giúp cho xe ít tiêu hao nhiên liệu hơn, tiết kiệm chi phí đồng thời giảm hao mòn hiệu quả…
Top 7 phụ tùng xe Lead bảo dưỡng và thay theo định kỳ
Những bộ phận hao mòn nhiều nhất, nhanh hỏng nhất của phụ tùng xe Lead cần phải bảo dưỡng và thay theo định kỳ phải kể đến như:
Bugi
Bugi là một bộ phận phụ tùng xe Lead cực kỳ quan trọng với chức năng chính là đánh lửa đốt cháy nhiên liệu trong buồng động cơ, ảnh hưởng trực tiếp đến việc xe vận hành được hay không. Bugi hỏng sẽ khiến xe chạy yếu, đánh lửa kém, công suất giảm, hay chết máy…Theo thời gian sử dụng, bộ phận này bị hao mòn dần, gây ra hiện tượng đánh lửa không đều, tốn nhiên liệu. Hơn nữa mỗi lần đánh lửa chúng sẽ tạo ra một lượng bột than cháy nhỏ tích tụ trên bề mặt. Nếu không kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên, để tình trạng này dài ngày sẽ cản trở hoạt động của bộ phận đánh lửa. Kiểm tra, khắc phục chính là cách giúp bộ phận đánh lửa luôn hoạt động tốt, tiết kiệm nhiên liệu hơn. Hãng Honda khuyến cáo là nên thay thế bugi xe Lead định kỳ sau mỗi 8000km là tốt nhất.
Lọc gió
Lọc gió tuy là chi tiết nhỏ nhưng là một trong những phục tùng quan trọng của xe Lead. Chức năng của lọc gió là lọc sạch không khí, giúp cho không khí vào buồng đốt sạch hơn. Vì thế nếu để lọc gió bẩn sẽ làm cản trở quá trình không khí lưu thông, khiến cho động cơ giảm tính năng và tiêu tốn nhiều nhiên liệu. Lọc gió không được bảo dưỡng định kỳ sẽ khiến bugi bị ám bụi, gây ra hiện tượng khói đen nhiều hơn. Tùy thuộc vào điều kiện và môi trường xung quanh để có kế hoạch bảo dưỡng, thay thế phụ tùng xe Lead này định kỳ. Hãng khuyến cáo là sau 8000km – 10000 km nên thay lọc gió một lần, tiến hành kiểm tra định kỳ sau 2 tháng.
Má phanh
Má phanh hay bố thắng là bộ phận ảnh hưởng đến an toàn khi điều khiển xe với chức năng giảm tốc độ khi di chuyển. Theo thời gian, phụ tùng xe Lead này không được bảo dưỡng và thay theo định kỳ sẽ dẫn đến má phanh hao mòn làm ảnh hưởng đến nhiều bộ phận khác. Một khi hệ thống phanh mất hiệu quả sẽ gây ra hậu quả khôn lường, nhiều tai nạn nghiêm trọng. Nếu để càng lâu, tình trạng càng nặng thì buộc phải thay cả đĩa phanh gây tốn kém chi phí. Vì thế nên bảo dưỡng má phanh xe Lead khi quãng đường di chuyển từ 4000km. Phụ tùng má phanh cần phải được thay thế ít nhất là 1 năm/ lần đối với loại má phanh dầu, còn với loại má phanh cơ thì nên thay 2 năm/ lần.
Nhớt máy
Cơ chế vận hành của xe Lead là không đòi hỏi đạp, sang số nên xe sẽ tỏa nhiệt lớn, tiêu tốn nhiền nhiên liệu hơn trong quá trình vận hành. Theo đó nhớt máy sẽ bị tiêu hao nhanh chóng hoặc lẫn tạp chất, làm giảm đi khả năng bôi trơn. Vì thế cần thay nhớt máy cho xe Lead với quãng đường từ 1000km – 1500km. Nếu xe vận hành trong điều kiện đường nóng, bụi và có nhiều đèo dốc thì nên thay sớm hơn. Thay nhớt máy nếu xe bị ngập nước ngay lập tức.
Lốp xe
Lốp xe hay còn gọi là vỏ xe, là bộ phận giúp cho xe có được độ bám tốt trên nhiều địa hình khác nhau. Bộ phận này là nơi chịu sự ăn mòn cực nhanh do phải chịu lực ma sát quá lớn. Khi lốp không còn giữ được độ bám tốt có thể gây ra nhiều tai nạn nguy hiểm cho người điều khiển như tình trạng lạng đầu xe, nổ lốp bất ngờ, xe mất lái hay xe bị trượt đuôi…Vì thế, việc kiểm tra, bảo dưỡng, thay thế phụ tùng xe Lead này định kỳ sẽ giú kiểm tra tình trạng lốp, phát hiện dấu hiệu lốp bị mòn để thay thế kịp thời, đảm bảo an toàn. Nên bảo dưỡng lốp xe Lead khoảng 6 tháng/ lần, thay lốp từ 20.000 km – 25.000 km để đảm bảo rằng xe luôn ở trong tình trạng tốt nhất.
Bộ nồi xe Lead
Nồi xe Lead là bộ phận giúp xe vận hành bền bỉ, tuổi thọ cao và đảm bảo an toàn trong quá trình điều khiển. nồi xe sau thời gian dài sẽ bị bụi bẩn xâm nhập từ ngoài cùng các tạp dơ bên trong nồi sinh ra. Vì thế nồi xe cần phải vệ sinh sạch sẽ, thay thế, bảo dưỡng định kỳ mới đảm bảo giúp cho xe chạy mượt mà, tiết kiệm nhiên liệu. Khi cảm thấy xe không còn chạy mượt và nhanh, động cơ xe vận hành ì ạch, chậm dần, xuất hiện nhiều tiếng kêu lạ trong động cơ, tăng tốc kém, tiêu hao nhiều nhiên liệu thì nên thay nồi xe. Nên kiểm tra, bảo dưỡng nồi xe Lead sau 8000km là tốt nhất.
Yên xe
Yên xe Lead chắc chắn không tránh khỏi xuống cấp, bị xẹp lún hay bạc màu,… sau thời gian sử dụng dài. Vì thế chúng ta nên bảo dưỡng, thay thế yên xe Lead định kỳ để mang lại tính thẩm mỹ cao, giúp cho diện mạo của xe, luôn mới, đồng thời mang đến cho người dùng trải nghiệm thoải mái nhất, an toàn nhất khi lái xe.
Ngoài các phụ tùng cần bảo dưỡng kể trên, acquy cũng là phụ tùng cần được xem xét để thay thế trên chiếc xe Lead. Thông thường, tuổi thọ ắc quy xe máy kéo dài khoảng 2-3 năm. Do đó, nếu rơi vào khoảng thời gian cần thay acquy mới, bạn cần đến cửa hàng sửa chữa xe máy để thay thế hoặc mua tại đại lý ắc quy chính hãng để trang bị cho xe Lead của mình nhé.
Bạn nên bảo dưỡng và thay theo định kỳ phụ tùng xe Lead ở các đại lý chính hãng của Honda hoặc cửa hàng bán phụ tùng xe máy. Vì chỉ có những địa chỉ này mới hiểu rõ cấu tạo từng bộ phận của xe, cung cấp đầy đủ các phụ tùng thay thế chính hãng, mức giá được niêm yết. Nếu xe Lead của bạn vẫn còn đang trong thời gian bảo hành bạn vẫn sẽ được hưởng chế độ bảo hành, bảo dưỡng định kỳ miễn phí theo quy định của hãng. Hơn nữa những địa chỉ này luôn sở hữu một đội ngủ kỹ thuật viên chuyên sâu về bảo dưỡng, thay thế phụ tùng sẽ tư vấn, nhắc nhở khách hàng bảo dưỡng xe đúng thời hạn. Đừng ham rẻ thay thế, bảo dưỡng phụ tùng xe Lead ở những địa chỉ không uy tín để tiền mất tật mang quý vị nhé.